Okända fartygs bildgalleri

[Knut Klinghjert]

Uddevalla/Marstrand. På ena bilden fören av ett rejält rykande fartyg, på andra bilden aktern av ett passagerarfartyg. Är det samma fartyg?

[Torsten H]

Ångbåten i Marstrand bör vara S:t Erik och den vid Uddevalla är Byfjorden. Detaljer finns att läsa på www.skargardsbatar.se.

[Torsten H]

Vad är detta för en hamn? Troligen i Syd-Sverige.

[imar]

Tavlan är målad av Signe Viola Evelina Rydberg Jönsson. Hon var född Rydberg. Jönsson fick hon vid giftet med konstnären Anders Anton Jönsson. Signe var född den 12 februari 1906, gifte sig den 11 april 1942 och avled den 29 januari 1997. Hon bodde i Malmö och avled i Malmö. Det är väl därför troligt att motivet var därifrån trakterna. Platsen är för mig okänd men jag gissar på någon av de små hamnarna runt skånekusten.

[Knut Klinghjert]

Kan det möjligen vara i Barsebäckshamn?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Barseb%C3%A4ckshamn

[Torsten H]

Tack! Det verkar rätt. Den var handelshamn i alla fall på 1940-talet - kanske senare.

[Knut Klinghjert]

Det här kortet saknar avsändningsort. Motivet ser ut att vara en helt ordinär mindre fiskebåt, men den saknar fiskebeteckningar,
och kallas i texten på kortet M/S Karin, utan någon vidare förklaring.

[Knut Klinghjert]

Ökänt fartyg fotograferat i Varbergs hamn 1973.
Förmodligen registrerad någonstans Långtbortistan,
men hade enligt uppgift anknytning till Mariestad.
Finns det ytterligare uppgifter om henne?

[Torsten H]

BULK 1, 1782 brt, 2690 tdw, byggd 03-1952 i Wear Dock av S P Austin & Son, tripleångmaskin, som koljaren/collier HACKNEY för British Electricity Authority; senare Central Electricity Authorithy och därefter Central Electricity Genrating Board, London. 1972 såld till Estrella Shipping Co Ltd, Famagusta, CY; nytt namn: BULK 1. I augusti 1973 omändrad till pråm/läktare vid Lindholmens Varv i Göteborg. Det var inget fel på båten - felen låg på annat håll.

[båtolog]

Det finns en bra historik om BULK 1:s sista tid i boken Utflaggad på sid.46 av Walter Nilsson boken utkom 1989.
den sista resan från Frankrike till Göteborg gav anledning till många artiklar i dagspressen. om möjligt sök i tidningar
sept-okt.1972.

[båtolog]

Knut Klinghjert sökte uppgifter om en mindre fiskebåt med namnet KARIN vid årsskiftet. jag hittade ett foto på en båt
med namnet Karin som jag tror är identisk det är en Karin MD 390 som hörde hemma på Tjörnekalv 1921 därefter
Åstol och 1932 till Dyrön med samma nummer och namn det är flera detaljer samt styrhytten som får mig att tro att det
är samma båt såld okänt år till Smögen.

[mericsson]

Torsten H.
Du har rätt, det är Örnen eller senare döp till "Hafsorkestern" efter Tove Jansons "Mumin" bok. Skeppet köptes av ett gäng teater folk, som med mycket ringa pengar byggde om henne till teaterbåt med plats för ca. 100 personer. Bodde själv ombord i 3 somrar på henne. Tanken var att åka runt i den västra finska skärgården för egen maskin och spela teater ombord. Den biten av verksamheten gick nog enligt planerna, men att göra det för egen maskin kunde förverkligas endast första sommaren. Nästa sommar hade vi genast problem med maskinen som inte var i sitt bästa skick. Vi hamnade att skava nya lagerytor på båda kolvarna. Skall lite gräva bland gamla bilder och sätta in lite mera bilder till påseende. Båten flyttades från Helsingfors till Nystad där hon skulle tas upp för renovering och reparation, men när båten kom till varvet vill de inte ta upp henne på dockan, "Vi vågar inte ta upp henne, hon är i så dålig kondition" blev svaret. Efter diverse diskussioner inom "rederiet" beslöt det att skrota henne. Efter beslutet påbörjades skrotningen och med fanns då även min fader Christoffer H. Ericsson, dåvarande chef för marin museet i Finland, som kom och tog vara på ganska mycket av henne. Den lilla hytten på skans däcket demonterades och flyttades till Helsingfors. Där skulle den byggas upp på nytt på museet på Vrakholmen. Senare på hösten, omkring november bogserades hon ut till havs med hjälp av en kustbevakningens större patrullbåt. Hela lastrummet fylldes med gammal spillolja och sedan tändes hon på med 4 st. nödraketer. Så Torstens info är korrekt. Kan lite gräva i dokument och texter och försöka sammanställa en lite bättre historia om henne. Varifrån bilden har kommit kan jag inte besvara, jollen i aktern ser lite bekant ut, men inte säker. Hon var i orginal en 3 mastad, men den mellersta masten togs bort i början av 60-talet, som onödig. Hon fraktade virke i skärgården till större byggen. Hälsningar från min nuvarande bostadsort, Kimitoön i södra Finland.

[Torsten H]

På vilken sida står det om Örnen?

[m/s munter]

var i Åbo skärgård i somras. båtolog som man är..

[Torsten H]

Skonaren bör vara ALBANUS.