Tidigare har man ju haft stora planer för 1844 års slussled i Trollhättan. se länk nedan från 2011.
vad har det blivit av det hela? jag har inte funnit något att läsa på nätet..

http://www.vastsverige.com/Documents/vi ... isitTV/AffärsplanTrollhättekanalpark.pdf

https://m.youtube.com/watch?v=TCpOjdpg6Ag

Film som funkar.

Se mer om ni söker på trollhätte kanalpark

https://m.youtube.com/watch?v=1exUBVX1pmc

Film från 1910

Kanalparken i all ära och jag ser gärna att den blir till verklighet men mer prioriterat är ju satsning på nya slussar för kommersiella trafiken. Skulle kunna se en risk med att man öppnar 1844 års slussled för då finns framtiden säkrad för turismen och att "hala politiker "kan lägga ned stora leden och bara behålla turistleden. Jag tycker det gått troll i det mesta med nya slussar.

Nya slussar ska väl malas vidare i dom politiska kvarnarna, tyvärr.
Borde var under byggnad nu.
D

Alltså hanteringen är under all kritik från statens sida.

Ja man blir trött på politikerna. Det mals och mals. Och sedan händer inget eller det ska till en ny utredning och så händer inget osv och så tar man in en konsult som tjänar pengar och så maler man igen. tack och lov att dom inte är i kvarnsvängen och ska mala mjöl....
D

Verkar som det rör på sig vad gäller Trollhättan.
Lokalwebbtidningen (finns det ordet ens?) Lidköpingsnytt.nu presenterar regeringens infrastrukturförslag:
https://www.lidkopingsnytt.nu/2017/08/31/infrastrukturforslag-for-622-miljarder-har-lagtsnya-slussar-i-trollhatte-kanal-foreslas/

Som något (milt uttryckt) tågtokig ser jag också att en upprustning av vår vackra Kinnekullebana ligger med i planeringen.
Kanske inget för detta forum, men tågtrafik och sjöfart har sedan tidigt 1800-tal varit förknippat med varandra.

L-J

Detta är den enda vettiga lösningen att satsa på Göta älv med ett utbyte av de 6 slussarna. Någon annan lösning har för mig aldrig existerat. Bra att verket nu inser detta eftersom detta skulle varit löst för länge sedan.

HEJA vänersjöfarten. Moset är gött!