Skärhamn

[Borgholm]

Här verkar det vara välfyllt i hamnen:



Någon som känner igen några bekanta skutor ?

[Skepparättling]

Det är lättare när man ser aktern
Kanske inte från samma tillfälle men i alla fall samma ställe:

[Borgholm]

Ja även om det inte är från samma tillfälle är det en bättre bild Anders!
5009 Vega 2-mastad ?
Visst ja, Skärhamns-Vega var ju konverterad till 2-mast även på Torstens bilder
när vi diskuterade Vega i Borgholmshamn-tråden!

[Skepparättling]

Ja även om det inte är från samma tillfälle är det var en bättre bild Anders!
5009 Vega 2-mastad ?

Tror vi får ta hjälp av större/bredare skutvetare än jag...

Om hon inte är falskskyltad för nog står det Vega och Skärhamn i röva som är 2 mastad?:

[Skepparättling]

Dagens Skärhamn:are i kanalen vid Motala mellan slussen och järnvägsbron

[Borgholm]

Underbar bild Anders!
Jag kommer för övrigt besöka Jönköping nu i helgen för att se hur Vättern ter sig i vinterskrud!
Dock tar jag nog inte kanalvägen denna gång heller.....!

[Skepparättling]

<klent med igen kännande av urprungs bilden.

Men håller liv i tråden så länge jag kan.
Veckans Skärhamnare, en kändis på Fallrepet (forumet alltså):

[Borgholm]

Här ser vi aktern på en annan "Skärhamnare" Sonja reg 6231

[Torsten H]

Det är Sonja med regnr 6231, som vi ser. Byggd 1905 i Rudköbing. Kom senare till Kyrkesund och Hamburgsund. Slutade som kaféfartyg i Karlstad. Det står Vesta 7350, men den kanske inte hör till fotot.

[Borgholm]

Det är Sonja med regnr 6231, som vi ser. Byggd 1905 i Rudköbing. Kom senare till Kyrkesund och Hamburgsund. Slutade som kaféfartyg i Karlstad. Det står Vesta 7350, men den kanske inte hör till fotot.

Så ska det vara Torsten, helt riktigt!
Den som ligger tv om Sonja skall vara Vesta 7350 men vet ej om det stämmer.

[Torsten H]

Det är inte Vesta´ regnr 7350 - det var en danskbyggd klipperstävad 3-mastskonare på 240 tdw. Det här är en engelskbyggd kutter på 100 tdw. Den hette 'Forget Me Not' som engelsk, och de svenska ägarna begärde 1918 att få kalla den 'Vesta', men det fick de inte, och då lade de till ett 'L' på slutet, och då gick det bra - den hette således 'Vestal'. Men 1928 ville de, som köpte den då, ha tillbaka det engelska namnet, och det fick de.

[Skepparättling]

Det är inte Vesta´ regnr 7350 - det var en danskbyggd klipperstävad 3-mastskonare på 240 tdw. Det här är en engelskbyggd kutter på 100 tdw. Den hette 'Forget Me Not' som engelsk, och de svenska ägarna begärde 1918 att få kalla den 'Vesta', men det fick de inte, och då lade de till ett 'L' på slutet, och då gick det bra - den hette således 'Vestal'. Men 1928 ville de, som köpte den då, ha tillbaka det engelska namnet, och det fick de.

regnr 5091 b Brixham 1883 ?

[Dykhörnan]

Har du inte blandat ihop siffrorna lite här, eller också är det jag som är ute och cyklar men......
....jag vill ha det till regnummer 5019 och inte 5091

Göran / Dykhörnan

[Torsten H]

Du har helt rätt Göran - det skall vara 5019!

[Dykhörnan]

Tänkte väl det för jag har ju henne med i min vrakdatabas eftersom hon ju förliste
Jag kopierar och klistrar in lite om henne därifån....
Namn: Forget Me Not
Typ: Motorgaleas
Förlist: 1938-12-11
Orsak: Övergavs sjunkande
På resa: Drammen - Köpenhamn
Plats: ca. 10-12 VNV Tylön
Material: Ek / Asp/ Furu
Mått: 21.07 x 5.80 x 3.70 meter Djup i rum: 2.87 m
Tonnage: 63,04 brt 39,97 nrt Under däck. 59,06
Regnr: 5019
Signal: SIKG/JRNF
Byggd: 1883 Brixham
Last: 52 ton Pappersmassa i rummet / 35 ton Pappersmassa på däck
Redare: Johan Adolf Lind
Befälhavare: Johan Adolf Lind
Hemma: Kämpervik.
Exnamn:VESTAL, -- FORGOT ME NOT
Maskin: 40 Hkr

Anm: rep.1909 rep.-1930-34 d.-1933

Göran /