Skutor

[Torsten H]

Det är riktigt, att stormasten är flyttad. Det gjordes 1941, då man bytte ut Deutz-motorn mot en 150 hk Seffle, 2 cyl, förstorade lastluckan och troligen också byggde styrhytt och byssa. Jag skickar med ett foto på en målning från det hon var ny.
Det var inte ovanligt med 2-mastskonare på 200 tdw och ännu större, men med minskade besättningar, så blev seglen otympligt stora. Jag kommer för ögonblicket på 3 stycken 2-mastskonare, som riggades om till 3-mastskonare; 2400 Hanna, 3795 Mathilda och 4689 Avance; förmodligen var det flera. De danska skonarna i klippfiskfarten mellan New Foundland och Medelhavet var nästan utan undantag 3-mastskonare; 6231 Sonja lastade inte mera än 115 tdw.

[imar]

Klart och tydligt svar från Torsten såklart. Jag bugar och tackar. Proportionerna på seglen blir naturligtvis bättre på en skonare med två master om de sitter som på bilden av målningen då hon var ny. Du känner möjligtvis ingen skuta som hette Beta. Den fanns 1951.

Imar

[Torsten H]

Jag vet ingen skuta med det namnet, men Broströms byggde 3 motorfartyg i Sölversborg, Alfa, Beta och Gamma, 400 tdw - 540 tdw efter förlängning, som var tänkta att gå i feedertrafik i Medelhavet för SOL, men de togs hem efter ett par år.

[imar]

Hej Torsten !
Det var intressant det du skriver om Beta. Det får mig att tänka till lite. Kanhända att jag är ute och cyklar. Vad som är otvetydigt är att ett fartyg som hette Beta låg i Härnösand den 22 juli 1951 och att en ombordanställd på Beta var ombord i min fars fartyg och satt och pratade. De tycks ha känt varandra väl. Eftersom jag rört mig i skutmiljö nu en tid så utgick jag från att Beta var en skuta vilket inte är självklart längre.

Vet du möjligen om den Beta du nämner kan ha rört sig i Härnösandstrakten.

Jag inser att detta är svårt men om det var Broströms så kanske det kan finnas uppgifter någonstans.

Gott Nytt År

[Torsten H]

Beta kan mycket väl ha varit i Härnösand. De här tre båtarna var runt i Östersjöhamnar och lastade/lossade mindre partier, som det inte lönade sig för de stora båtarna att anlöpa hamnen för - de var feederfartyg. Broströms Tender Service hette bolaget, som hade hand om den här trafiken.

[imar]

Det fanns en Beta som var byggd 1947 i Sölvesborg som på bilden hos Statens Maritima Museum ligger och lastar trä någonstans. Det kan vara den. Jag skall vid tillfälle höra med en källa som bör känna till vilken Beta det var. Jag har inte kunnat hitta någon annan.

[imar]

Den här är kanske inte så svår i och med det finns nummer på den. Den som gav mig bilden trodde det var Viking i början av 50-talet när den hade sålts till Hamburgsund. Är det Viking? Det står SD782 ifall det inte går att läsa.

[Torsten H]

Jag hittar den inte i någon Fiskeriårsbok, men alla Islandsfiskare togs inte upp där, fast nog är det Viking, regnr 8263.

[imar]

Jag får en bild från annat håll nästa vecka när non var GG-registrerad så då kan jag jämföra.

[Torsten H]

Här kommer ett foto på Viking, när den hörde hemma i Göteborg. Numret SD 785 var upptaget, så det fick bli en liten justering.

[imar]

Det var väldigt fint kort. Synd att inte numret på den vita kuttern syns. Jag har för mig att jag sett detta kort tidigare. Stort tack.

[båtolog]

Kortet finns i Elsy`s fotoalbum.

[imar]

Då kan det vara det kortet jag minns. Har du någon annan uppgift om fotot? Var det är taget tex? Namnet på den vita kuttern?

[Torsten H]

Den vita kuttern skulle kunna vara Pontus Nilssons Minnie, regnr 3768. Möjligen Croxby, regnr 6065.

[båtolog]

Enligt min sagesman är fotot från Smögen och kuttern på insidan av Viking
tror han skall vara GG 174 MINNIE skepparen Folke Karlsson var från Flatholmen hans fru var från Smögen