Hjulångaren Eric Nordevall II

[tugtrafik]

Nu är vi på väg mot Stockholm...

[m/s munter]

hej per. du får visa lite tekniska bilder av styranordningen. jag gillar den..

[C-G Nilsson]

Igår kväll anlände Nordevall till Motala i utsatt tid och krypkörande i knappa tre knop. Vi var många båtar som tog emot trots det mulna och blåsiga vädret.

http://mvt.se/nyheter/motala/1.1317339- ... rdevall-ii

http://www.corren.se/ostergotland/motal ... =&menuids=

[tugtrafik]

Snart kommer Sveriges enda Hjulångare till Göteborg...


Kolla här:
http://www.vartgoteborg.se/prod/sk/varg ... orgs_kajer

[tugtrafik]

Nu ligger Hjulångaren på slipen i Karlsborg för inspektion, bottenmålning,
reparation av slitkölen och montering av sidoskydd för skovelhjulen.
Den 5 maj påbörjas expeditionsresan till Göteborg.
Rederi Hjulångaren AB har bildats för att drifta fartyget:
http://www.paddlesteamer.se

[Fredrik]

Woops! hyggligt nybyggd men... Är det måhända resultatet av den lilla grundstöttningen man ser på sista bilden...

[Laurentius]

Fler mycket intressanta bilder av Eric Nordevall II på slipen i Karlsborg finns på: http://www.skargardsbatar.se/forum/inde ... 8#msg38958

[tugtrafik]

Nu är Hjulångaren tillbaka i sjön!

[tugtrafik]

Hjulångaren "på väg" mot Göteborg...

http://youtu.be/PGKsw3Qhcx8

[kapstans]

Kul då får vi söka se den på vägen, tack för tips.

[tugtrafik]

Här är en länk till några bilder från den 6 maj:
http://tugtrafik.se/paddlesteamer/

[Laurentius]

Många trevliga bilder från båtens färd längs kanalen. Men att föra båten tycks inte vara helt problemfritt. Två tillbud med skovelhjulen i kanalbankarna har redan inträffat. Ett vid Lanthöjden där man fick stanna för reparation av skovelhjulen och ytterligare ett liknande tillbud vid Jonsboda. Dåliga omen! Vi får väl hoppas på en mer lyckosam färd vidare till Göteborg.

[kapstans]

Har man inget form av skydd som skyddar skovlarna mot att få kontakt med tex kanalbankar?

[Laurentius]

Nu är Hjulångaren tillbaka i sjön!

På bilden syns de avbärarbalkar som monterats som skydd för skovelhjulen. Avbärarna fungerar säkert i slussarnas portöppningar och i broöppningar.

Men de skyddar inte då man försöker "köra på land" med skovelhjulen som i inlägget nedan.

http://www.skargardsbatar.se/forum/inde ... 0#msg39350

[kapstans]

Hon eller kanske rättare sagt han i detta fall är ju så stor för Göta Kanal att man kan riskera bankeffekter. Hon/han borde väl suga med sig allt vatten och torde väl vara relativt djupgående i kanalen så den blir väl lite svårmanövrerad.
Då borde det bli bättre på Göta Älv.