Fallrepet

det är just TRIO,s ursprung som jag sökte och att du skrev att hon var
kravellbyggd var intressant det var ett steg på vägen jag har en TRIO byggd
1905 på kravell det är en bit till 1923 men hon kanske inte mättes förrän
1923 kanske dyker det upp uppgifter om LxBxDj.

Finns det någon här på forumet som har måttuppgifter LxBxDj på
jakten TRIO från Hjo skeppare Sven Stenberg såld 1936 till Färjestaden
Henry.

Enligt min sagesman är fotot från Smögen och kuttern på insidan av Viking
tror han skall vara GG 174 MINNIE skepparen Folke Karlsson var från Flatholmen hans fru var från Smögen

Kortet finns i Elsy`s fotoalbum.

INGA byggdes 1909 i Tyskland som ALMA komtill Sverige -Grundsund 1936 omdöpt till INGA 1939 till Bleket Janne Johansson 1947 till Skärhamn Karl Ivar Andersson 1948 till Malmö Edström omdöpt till SIMEDA 1956 åter till Skärhamn Kenneth Eliasson nu blir namnet CORTINA 1960 till Lidköping- Hällekis Käll...

AMAZONE byggd 1901 i Rönne på Bornholm som KAREN för rederi på Bornholm. med måtten 34,6 x 8,14 x 3,28 m. brutto 234,9. olika ägare framtill 1925 såld till Skillinge J.P Lundgren m.fl. pris 40000:- hade blivit motoriserad 1924. nu var namnet HERMAN motorn togs ur. 1933 åter motoriserad 2-cyl Avance ...

bokverket består av 4 delar och är utgiven av dok-gruppen på Tjörn och
beskriver de båtar som har funnits på ön.
AMAZONE reg.nr. 7224 ägdes av Sören Pettersson Skärhamn honom
känner du bra bild av skutan finner du på Sjöhistoriska Museet
slå på foto Fo 178853 AB.

Det är samma Willy som nämns i listan men olika ägare-hemort fick MD 264
1914 och behöll detta till 1939 när hon såldes till Norge

Denna MD 268 är inte MILTON-Skärhamn Detta ser ut att vara ett klinkbygge
och Milton 1-2 var kravellbyggda numret MD 268 kom först 1914 dessförinnan
fanns MTD 268 men här finns ju inget T men står det verkligen 268?

MD 249 är FRAM - Flatholmen. 1913 till 1934
MD 249 är 4-mast skonaren SVANEN - Klädesholmen. reg.nr 6660
hörde hemma på Klädesholmen 1934 till 1956

Detta är ALMA reg.nr. 3499 byggd i Kungsviken 1899 till Hunnebostrand
1906 till Skärhamn till Stockevik 1921 förlist 1933

Kuttern är PROTECTOR Käringön reg.nr.4420.
Henry.

INGER GG 577 byggdes 1941 i Risör för norska beställare reg.1947 som 8890 ägare Pontus Nilsson Göteborg skeppare 1948 Johan Ludvig Karlsson Flatholmen ? Haveri antagligen natten mellan 21 och 22 dec.1950 vid Möens ostkust på resa Warnemunde - Göteborg med kolbriketter förlisningen berodde på minsprä...

Ang YRSA så blev hon liggande kvar vid Gnarp där hon förliste enl.en notis
i Båtologen nr.2 1987 sid.77 skriven av Göran Stengel som gjort dykningar
på vraket och plockat upp namnbrädan.

Ang. Imars undran om den sista 4-mastaren så lämnade Inger Sverige 1963
Sonja lämnade 1964 och Elna blev den sista hon lämnade Sverige 1966
Sigrun Skärhamn hade styrhytt redan 1934 enligt ett foto som återfinns i
boken Skaftö Sjöhistoria del 1.