Fallrepet

WYC blev svenk 1951 med hemort Halmstad. Enl. Schiffshistorische Archiev Flensburg stavades namnet WYK.

Betr. WYC har jag läst någonstans en förklaring till namnet, men var? Får väl gå igenom 40 årgångar av Båtologen/Länspumpen. WYC var väl föregångaren till Tärntanks rederi. Betr. KLIPPEN såldes hon 1961 av Algot Erik Elmer Larssons dödsbo, Hjo för det facila priset av 6.000 kr.

Axel Larsson drev en fartygsagentur i Hjo. I mitten av 60-talet låg både 1799 Tomas och 3072 Vättervik till salu i Hjo hamn. Innan detta hade 6973 Klippen lämnat Hjo för att bli lustfartyg i Sthlm.

se länken www.kaptenbille.se/om_oss/?=historia

Den 26 januari 2017 bogserades Svanefjord av J.A.Enhörning genom Södertälje Kanal mot Stockholm. Hon ligger nu längst in i Bällstaviken under upphuggning avmastad och med borttagen styrhytt. Sic transic.......

På länken www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1272056 finns en bild som visar Alve liggande i Rendsburg 1962.

I skepparguiden står det att befälhavaren på fartyg i yrkestrafik bestämmer på vilken sida möte skall ske, vilket ibland skapar förvirring hos privatbåtar. I pråmtrafiken på kontinentens floder är det vanligt framför allt i kurvor att man möts på "fel sida". Pråmarna har en blå skylt med l...

Det förekommer att tyska flodpråmar knappar in destination Rio de Janeiro eller Monte Carlo. Även "mit dass hast du nicht zu tun" förekommer.

Enligt Varvshistoriska Föreningen i Sölvesborg låg s/s Erik för översyn/reparationer på Sölvesborgs Varv 1949-1951 samt 1953-1955. Efterträdaren s/s Färdig (8298) låg på varvet 1956.

Torsten. Jag tror att akvarellen? sydsvensk hamn föreställer Arilds hamn. Argument: Visst är det Kullaberg i bakgrunden. Arild var dessutom ett stort konstnärscentrum.

Gamla Balder SJUG såldes till Norge och ägdes 2012 i Asker utanför Oslo. På bild har hon trämast. Balder SDHL (med stålmast) måste det vara.

Betr. sandfraktaren vid Hönö-varvet: Kan det vara den "försvunna" 7967 Gunnaren ?

På en närbild i Mariestadstidningen kunde man se det borttagna fiskenumret SD 57 = Balder av Resö.

Imar Du hittar Vesta på länken www.gennadidreams.gr/images/yachts/Lautrup.pdf

I diskussionen om en ev. flytt av Vänersborgs hamn till Vargön framgår det att på botten finns 3 sjunkna fartyg och en sjunken järnvägsvagn.