Fallrepet

Jaha tydligen bestämt att det blir upphuggning på plats enl. artikeln.

Inget nytt om Seaside?

Jaha du är o river kojerna för manskapet under däck. Hur gör du med befälsmässen o hytterna? De är ju lite trevliga faktiskt. Eller tänker du riva hela överbygget.

Vet inte hur det ser ut idag men annars så har Svindlersviken alltid varit värt ett besök. Arne

Skönt att slippa ta sjön rakt ner i svanhalsarna .

Söt ??

Mardröm helt enkelt. Dom får nog sänka priset i annonsen på Blocket.se nu...

Just precis Åke , det var du som hjälpte mej med både det o en del annat när jag läste. Tack än en gång för det. Jo jag tänkte nog också på att det blir högre koefficient när man räknar till däck men man får ju en ungefärlig uppfattning om vart man hamnar i allafall.

Tilläggas bör att överbyggnad naturligtvis tillkommer men den är ju betydligt ättare att räkna ut volymen på.

Vet inte riktigt hur man mäter ett brutto fast jag var med när min bogserbåt blev mätt av verket för ett antal år sen. Jag undrar om man kan få fram ett ungefärligt brutto på skrovet genom att använda den så kallade blockkofficienten (stavas det så?) Låt oss säga att att kofficienten är 0,7 på skrov...

Jo , ska väl ta en tur och titta igen så fär vi se..

När jag var spekulant så undersökte jag både Snapphanen och Väktaren från för till akter över och under durk överallt och har aldrig sett ett fartyg i sån avsaknad av rost mm någonstans. Åandrasidan så är ju inte fartygen speciellt gamla och har hela tiden varit bemannade med värnpliktiga med skrapa...

Hejsan, När jag tänkte köpa Snapphanen så kollade jag upp vad bruttot kunde tänkas bli och enligt flera olika så är hon betydligt över 100 brutto tyvärr. Det var en av orsakerna att det inte blev affär då.

Ska du åka 20 knop får du nog satsa på betydligt högre effekt. Upp till 10-15 går det nog med catterna men sen börjar det gå tungt.

När jag var spekulant på Snapphanen för några år sen så var jag in på Muskö o snacka med nån på varvet där. Det fanns både axlar och propellrar i reserv då. Propellrarna var 5-bladiga. Men det finns inga kvar nu längre, kollade för nåt år sen Mvh Arne