Fallrepet

Lite tidigare hade även Svenska Lloyd egna bogserare.

Den här till exempel: http://www.tugboatlars.se/VikingII.htm

Här är artiklarna i Karlshamns Allehanda, publicerade 28 november respektive 19 december 1903:

ERIK anno 1872 från Motala är en kandidat, men i så fall har man döpt om en båt som hette KVILLEBÄCKEN tillbaka till sitt ursprungliga namn ERIK. Inte omöjligt... ERIK från Motala hade dock 10nhk, d.v.s. cirka 40ihk, medan ERIK på bilden har 30hk. Kanske har man bytt ångmaskin, men det var väl sälla...

Stort tack Torsten! Det enda jag vet om den är att den ägdes av Kvillebäcks verkstad och hette KVILLEBÄCKEN. Den såldes i november/december 1903 till Sölvesborgs hamn och döptes då om till ERIK. Skall ha haft en ångmaskin om 30hk. Skulle vara intressant att få reda på var hon var byggd... Ha en rikt...

Tack för svaren. Visst har hon lite Lundby-stuk, men jag hittar ingen som riktigt passar. Försöker man ta reda på vilken torrdocka hon ligger i tycker jag inte det ser ut som varken Stockholm, Karlskrona eller Göteborg. Knappast heller Kållandsö, Malmö, Helsingborg, Oskarshamn eller Sölvesborg. Ser ...

Hej,

Har fått nedanstående bild från Sjöhistoriska Museet i Stockholm.
Kan någon identifera båten och platsen? Den enda information jag har är att båten heter ERIK.

Tack på förhand!

/Martin

Intressant! Var hittar man dessa arkiv? Jag antar att hon på något sätt måste inspekterats när hon kom till Sverige. Vem gjorde det? Kommerskollegium?

Nej, tyvärr vet jag inte om hon bytte namn när hon kom till Sverige. Och jag är yttert tveksam till att hon registrerades, hon var nog för lite och användes förmodligen till att bogsera stenpråmar från Stenbrotten. Däremot kanske hon mättes in när hon kom till Sverige? Har varit i kontakt med Klubb ...

Hej och tack för svar!

Tyvärr kan jag inte hitta någon båt som passar på den annars utmärkta sidan.

Hej, Jag söker information om en bogserbåt som i slutet av 1903 såldes till A. K. Fernström. Historiken jag har är följande: 1877: Byggd på Eriksberg Mekaniska Verkstad i Göteborg som BRAVO till C. Klitgaard, Aalborg. Hon var 52'6" lång med en ångmaskin om cirka 12 nhk. 1880: Såld i januari til...

Hej, Jag söker historiken för två bogserbåtar som byggdes på Eriksberg: Den första är Röda Bolagets Oskar (bolagets fjärde med detta namn ), som byggdes av Eriksberg 1897. Den bör ha sålts innan 1912 då hon detta år ersattes av ett nybygge från Lundby med samma namn. Den andra byggdes år 1892 som Ro...

Hej, Jag håller på att sammanställa historiken för alla fartyg och båtar från Eriksbergs Mekaniska Verkstad. Det är vissa båtar som jag inte kunnat finna historiken för och skulle därför vara glad om någon på Fallrepet kunde hjälpa mig. Den här gången gäller det två leveranser till Kungliga Tullverk...

Hej, Jag undrar om någon vet om resterna av Kookaburra (byggd 1939 på Eriksberg) fortfarande flyter? Hon blev ju stenkross vid byggandet av Älvsborgsbron i Göteborg för att sedan byggas om till flytdocka för Roos & Hagströms varv. Där lär den varit kvar 1995 enligt uppgift i Båtologen. Vad hände...