Fallrepet

Här är hon under Runes tid.

Precis som Arne säjer och visar bild av så är det den STORVIK. Året var 1962 mycket riktigt och bröderna Söderholm på Seskarö byggde henne på sin egen slip. Pappa Erik och sönerna Ola, Nisse, Kalle(M/S Laponia idag) och Lasse. Rune Nilsson köpte henne och tog henne till Töre, som ligger 7 mil från S...

Det känns som om bara jag och några få entusiaster kommer med inlägg på det här Forumet. Nu jämför jag med Landgången som behandlar färjetrafiken och där får man ju säja att det är aktivitet. Förmodligen är det väl så att vi är ett utdöende släkte som jag skrev för ett par månader sedan, men då fund...

Jag svarar mej själv som jag gjort så många gånger, men den här gången blev jag chockad eftersom jag lyckades lägga in en bild. Meningen var att den skulle hamna i bildgalleriet, men man kan inte få allt när man är novis. Hur som hellst är bilden av bogserbåtarna från vänster, TÄRNAN, TRAFIK, VIKING...

[img][img]http://i13.photobucket.com/albums/a279/ ... ri1958.jpg[/img][/img]
Jag gör mina försök med inläggning av bilder. Skall jag aldrig lyckas?

Om det är den IGGESUND jag tänker på och kommer ihåg från bogserbåtstiden, så är hon byggd 1898 i Motala för Iggesunds Bruk AB, som IGGESUND 1. 24,98 x 5,95 och 114 Brutto. Sen vet jag bara att hon fanns hos Avelins i början på 70-talet och i slutet av 80-talet hos Arne Lindkvist i Åmål som IGGESUND...

Nä fan, jag ger mig inte. Är det någon som har historiken runt METEOR?
Förutom den på rederiets hemsida. Byggd 1960 i Åbo, men hon är 38,50 x 9,22, men bara 1800 HK och GRT 397 ton. En riktigt vacker båt, men vad byggdes hon för? Inte som bogserbåt, eller?

http://www.raumacata.fi/tugnology.html

Här finns lite mer om METEOR!

Jaha, då svarar jag väl själv igen!
Hannu Nergård på METEORS rederi meddelar att man var i HARGSHAMN för att bistå vid bärgningen av pråmen BULK ute vid MÄRKETS fyr. Eftersom METEOR var inbokad för en resa till GÖTEBORG så var man tvungen att lämna och ev. återkomma senare.

Lång betänketid här, men mitt "mågämne" Rolle löste det på ett par minuter. Båten är finsk och ägs eller redas av Rauma Chartering and Towage Agency Oy, men vilken pråm eller vilket ärende dom hade vet vi inte. Inte ens mitt mågämne. Förresten så har dom också vår gamla STORVIKING idag, TI...

Ett inlägg på Landgången i kväll, borde väl intressera er(oss) på det här forumet. En bogserbåt som heter METEOR var i Hargshamn förra helgen med en del utrustning på en pråm. Vilken är METEOR och vad gör hon där?

Jag håller med. Det är inte varje dag man ser "backen" på en 17000 tons pråm växa upp ur en rabatt i USA. Vi får försöka tänka oss en låg fortsättning 100 meter till vänster, ur bild, får att få sanningen till livs.
Hoppas vi får tag i helheten före midsommar?

Enligt skeppsregistret är nu CARRIER 15 registrerad, 20050614, på Marine Carrier WL AB och överförd till Rederi AB Nestor, Piteå. 121,93 x 30,49. Byggd i Japan, 1976 (Nippon Kokan KK). Inköpt från USA, nu med callsign: SKHM. Det är inte den pråm som finns på förra bilden, utan det är den som ligger ...

Menar du den GREB som idag heter MOA? I så fall ser MOA större ut.

Enligt samma välunderrättade källor, lär man ha en 15 000 tons pråm i USA ämnad för drift i Östersjön.
Beträffande namnet så heter inte mina barnbarn samma som mej och det är väl tur att fantasin flödar.