Fallrepet

Här är svaret på frågan i bildgalleriet, som jag förmodar avser den ovanliga hanteringen av massaved. ASSI köpte massaved i Rahja som ligger i Österbotten. När vi kom dit för att hämta släpet visade det sej att hälften inte flöt. Dessutom fanns inte den gamla utrustningen för att "burka" f...

http://i13.photobucket.com/albums/a279/potte46/ttan1.jpg Jag hade några bilder. Lite av Nordskär syns på SB sida. Nu ser du vars färjeskepparen satt, som för övrigt var Rune Bäckman, Kalix-Nyborg. Man får nog försöka få tag i filmen som ju är lite kuriosa för mej. Christer Henricsson spelade huvudr...

Snacka om udda jobb för en färja vars huvudsakliga uppgift var att transportera maskiner och utrustning i skärgården. Den här som vi döpte till ÅTTAN, köpte vi i Gällö i Jämtland, när färjleden lades ner. Vi utrustade den med två hydrauldrivna propellrar på aktre rampen. Alldeles perkekt att höja oc...

En brokig historia. Här något nerkortad. Byggd 1966 i Dordrect som malmfartyg med namnet JUMIEGES och en dödvikt på 5500 ton. 106,5 x,15,5, alltså kapades hon 34 meter akterifrån när hon blev pråm. Sen var det Panama, Finland, Frankrike, Grekland och så åter Finland och Nater Ltd Oy som gjorde henne...

Det var stora aktiviteter i Norrbottens skärgård under den här tiden. Framför allt efter stormfällningarna på 80-talet. Vi körde säkert ut ett par huggarlag på varje distrikt i skärgården. Skördare, skotare med kojor, bränslevagnar och övrig utrustning. Senare kom, som i ditt fall, markberedaren. Me...

Tack Lasse!

Skit samma! Det verkar som om bilden inte kom med. Så är det med alla gratisalbum.

http://i13.photobucket.com/albums/a279/ ... EN.jpg[img]
Jag såg en bild på min gamla EOL ex. HOLLÄNDAREN, liggande i Troense, Danmark. Hon såg ut att ligga så högt i vattnet. Är det någon som känner till om man håller på att byta motor?
[/img]

Tack för uppgifterna, men nu den sista frågan? Hur många cylindrar hade motorn (NOHAB) som satts in och är det någon som har den rätta betäckningen på den?

Kan jag få lite info om denna?
23,74 x 5,07. Signalbokstäver: SFNV. Byggd för SCA med en ångmaskin på 205 hk.

Jag tror inte det var den här HÄNDIG. Kolla på Lasse Jonssons sida så hittar du HÄNDIG från Blocket.

Nu kanske jag är ute och cyklar, men på Tugspotters sida, stod det här om dagen att TORE väntades anlända Göteborg den 7/9. Förhoppningsvis tillsammans med CARRIER 15. Tyvärr har jag ingen information från rederiet och heller ingen hjälp från Göteborgs hamns hemsida. Ingen TORE eller CARRIER 15 på a...

Det här borde vara lätt för dej som står på kajkanten. Det finns väl ägare till dem? Min gissning från Kalix är, att ARVE, sign call: SLKE, är byggd i Norge 1920. 16,59 x 4,05. HÄNDIG gissar jag är SGPM, byggd 1949 i Sverige, 23,65 x 6,23. Man kan ju alltid tycka att en bogserbåt har gjort sitt efte...

TORE och CARRIER 15 är på väg till Göteborg och passerar just Engelska kanalen. HERKULES och haveristen GOLDEN WISH har kommit till Pireus och HERKULES( som jag kallade Herakles i inledningen, som enligt grekisk mytologi är samma gud) skall nu assistera vid lastningen av en oljerigg på en sänkbar pr...

Blygsam som författaren är, så talade han inte om vad bilden föreställde.
Bogserbåten EDIT och på utsidan en "bombåt" från Vassholmens skiljeställe i Kalix älv.