Fallrepet

Mathilda byggdes 1858 på Graveröds varv ovanför Lilla Edet. Källor: dels material från Karlstads Sjömanshus som finns på Värmlandsarkiv i Karlstad. Dels Frits Schéel, Några blad ut trampsjöfartens hävder. Göteborg 1933. Den första boken som beskriver Bröströms. I allt för många skrifter anges Jäverö...

Om jag får en mailadress så skall jag skicka en PDF.

Jag satt med som s.k. sakkunnig vid den här sjöförklaringen. Eftersom jag vid den tiden jobbade som hamnkapten i Karlstad (hamnen var då fortfarande kommunal, det var innan Vänerhamn bildats) hade jag sålunda tillgång till hamnens journaler. Jag minns att jag gjorde vissa försök att efterforska ev. ...

Trägnagaren - hear, hear!!

Vill påpeka att den här inte ligger vid en av Karlstad kommuns kajer utan en privatägd kaj. Sålunda besparas vi hårt trängd skattebetalare i Karlstad den här kostnaden - phuuu!

Ja men det innebär inte att hon måste ha assistans, bara att hon kan får det om behov föreligger. Vilket för närvarande knappast är fallet. Restriktionerna innebär inte att fartygen måste ha assistans - utan att dom kan få det om de uppfyller kraven på isklass.

Nja, där är du nog inte helt rätt ute. Med rådande restriktioner: 1300 ton 1c och 2000 ton isklass II får hon assistans. Men höjs restriktionerna till 1b får hon ingen assistans. D.v.s. höjs restriktionerna skall hon helst inte trafikera Vänern - hon får nämligen ingen assistans.

Micke - skulle du kunna ringa mig. 0706 422537

Fin bild - Sandinge på g. Men det finns väl en akterbåt.

Det är inga problem - en kran med gripskopa. Sen är det bara att segla till Västindien - eller vart det nu var han skulle. Fast han får väl hyra in en bulkbåt som kan frakta delarna dit. Fast kostnaderna för det står nog kommunen för, dom är ju ganska generösa mot vrakägare i den här stan. Visste ni...

Jag tror att jag vet vad det här handlar om. Historien går ett antal år tillbaks i tiden. Grundbulten är dock Karlstads kommuns klantiga hanterande. Först lite historieskrivning: fr. t. o.m. 1994 hade Karlstad en hamnförvaltning som hade ansvar för samtliga vattenområden i Karlstad, det fanns en ham...

http://www.nwt.se/karlstad/article1102726.ece

Bl.a. har en sjöfartsinspektör som suttit som ledamot i bolagsstyrelsen klassat henne föregående år. Skumt, var skall det här sluta?

Jag tänker så här. 1. Någon som känner Larry tar kontakt med honom och berättar att vi vill bevara henne som ett levande kulturminnesmärke och att vi kommer att jobba för att skrapa ihop pengarna. Vi vill inte att det går med henne som med Svanefjord – stor risk finns om det kommer en entusiast med ...

Jag är på - hur gör vi? Kanske bildar vi en intresseförening som driver fartyget och gör några resor för O.P. Svensson. Själv kan jag tänka mig att göra några resor. (pensionerad) men ännu frisk - alla behörigheter i behåll. Finessen tror jag är att inte låta henne bli liggande utan drivas vidare - ...

Och här lite klipp ur Nya Wermlandstidningen,

samt en insändare!