VISCARIA på väg med haverist till Luleå.

[Börje Åström]

Luleå hamns bogserbåt Viscaria är just nu på väg med en haverist till Luleå. Hon heter Alsen och är tyskflaggad. Byggd 2002 och på 4600 ton. Det står T+S på utsidan och det har väl att göra med rederiet. Uppgiften om hemmahamn och rederi är än så länge osäker.
Hon fick haveri i går utanför Nordströmsgrund och i första läget var det total blackout. Vinden låg omkring 20 m/sek, SO-SSO och man drev med 4 knop upp mot Malören. 8 nm, SV Malören kom man in isvall och stannade där tvärs vind och sjö och rullade häftigt under natten.
Efter en hel del krångel om vem som skulle utföra arbetet, fick Viscaria gå mot haveristen i natt klockan 3 och kunde koppla henne en bit in i stampvallen. Vinden har avtagit till mellan 12 och 13 m/s och man är just nu vid Kadetten utanför Luleå. Man räknar med att vara vid kaj kl.23.00 om det går bra genom den hoptryckta rännan innanför Björnklack.
Haveristen har visst igång hjälpkärrorna, men får ingen ström ut i båten. Tur att kylan gav med sej igår. Huvudmaskinen gick visst inte att starta p.g.a. bränsleproblem efter ett våldsamt rullande hela natten. Hon var i balast på väg från Kemi till Rönnskär.
Jag har just fått uppgifterna från Skepparen på Viscaria, Mikael Rönnbäck och chiefen brorsan Hasse båda äkta Kalixbor.

[Börje Åström]

Viscaria vid kajen vid Billerud i Karlsborgsverken.

[Ulf Jonson]

Viscaria har varit på bärgningsuppdrag tidigare. Här en bild från Holmsund
under lossdragning av den grundstötta Casino Express hösten 2004.
Den blå båten är Kronö

[Börje Åström]

Vän av ordning vill komplettera uppgiften om bärgningen av Alsen. Viscarias besättning blev väckt 0300 natten mot måndag av MRCC. Innan diverse avtal och beställningar var påskrivna, kunde man avgå Strömören 1400 och var vid haveristen 1700. 1730 var man kopplad och avgick mot Luleå. 2250 var man förtöjd vid kaj och de 8 besättningsmännen på Alsen kunde nu springa sej värme på kajen. Alltså en riktigt lyckad insats av Viscarias besättning.